Демонтаж аварийной кирпичной дымовой трубы на Моссельмаше

Зимой 2004-2005 года на территории завода Моссельмаш проводился демонтаж аварийной кирпичной дымовой трубы. Высота трубы составляла 43 метра, а оголовок с трещиной требовал разборки.

Объект находился на территории завода Моссельмаш по адресу Солнечногорская, 4. У трубы высотой 43 м диаметр у основания 5 м, а в оголовке была заметная трещина, поэтому специалисты Альпинист.ру вели разборку не только как высотную работу, но и как постоянную оценку устойчивости кладки.

Зимой работу усложняли ветер и наледь: на такой высоте лед на кирпиче и металле меняет сцепление обуви, добавляет вес фрагментам и заставляет разбирать аварийный верх без резких нагрузок на ствол трубы.

В правилах OSHA для демонтажа отдельно выделено требование инженерного обследования перед началом работ, чтобы оценить состояние конструкций и риск незапланированного обрушения. На такой треснувшей трубе этот общий принцип хорошо объясняет, почему оголовок нельзя было просто грубо сбить сверху.

Высота трубы составляла 43 метра, поэтому работы требовали поэтапной разборки и постоянного контроля состояния аварийной кладки на всей высоте.

По фотографиям видно исходное состояние трубы, ход демонтажа аварийного оголовка и площадку после завершения разборки на заводской территории.

Что было сделано

  • Осмотрели аварийную кирпичную дымовую трубу на Моссельмаше и зафиксировали трещину в оголовке.
  • Подготовили рабочую схему поэтапного демонтажа с учетом высоты трубы и состояния кладки.
  • Разбирали трубу сверху вниз, контролируя устойчивость оставшейся части ствола и опасные участки оголовка.
  • Освободили площадку после демонтажа и убрали основные остатки кирпичной кладки на территории завода.

Этапы работ

До начала работ

Перед началом работ аварийная кирпичная дымовая труба на Моссельмаше имела треснувший оголовок и требовала срочного поэтапного демонтажа без грубого обрушения.

Ход работ

Во время работ трубу высотой 43 метра разбирали по ярусам, начиная с аварийного оголовка, контролируя состояние кладки и постепенно снижая высоту опасного ствола.

Результат

После демонтажа аварийная труба была разобрана, опасный оголовок с трещиной снят, а площадка на территории Моссельмаша освобождена от основной массы кирпичной кладки.

Итог

Заказчик получил выполненный демонтаж аварийной кирпичной дымовой трубы на Моссельмаше: треснувший оголовок и опасные участки кладки разобраны поэтапно, площадка после работ приведена в безопасное состояние.